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土工格栅如何应用在沿海护岸工程

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土工格栅如何应用在沿海护岸工程

发布日期:2020/6/16 15:32:37 点击:566

  沿海护岸工程坝底宽度为30 ~32 m ,使用的土工格栅的型号 为聚丙烯T G D G 120型涤纶土工格栅,土工格栅原材料为2.5 in ×l00 m (横向卷宽2 .5 in ,纵 向卷长l00 in ,纵向为主受力方 向) ,土工格栅 的铺设方向为其主受力方向垂直于护岸轴线方 向,因此,需 对土 工格栅原材料进行重新剪切、拼接,在拼 接的过程中采用塑料锁扣进行固定,并满足2个网孔的搭接宽度,将土工格栅原材料拼接后的单幅尺寸为33 m ×i0 in 。在水下铺设 土工格栅施工中,应满足水下横向搭接宽度为l m 。
  为保证本工程软基 处理施工的整体性 和连贯性 ,需在基床铺设砂垫层及水下施打塑料排水板之后立即进行水下铺设涤纶土工格栅 的施工,且 施工质量应满足设计及规 范要求。施 工控制难 点有:
  (1) 本工程护岸轴线布置呈流线 型,大部分为圆弧段,故在圆弧段铺设土工格栅的过 程中需满足最小搭接长度为 l in ,对施 工精度要求较高,施工控制难度较大。
  (2) 涤纶土工格栅需稳定的压在海底,并与软基层完全融合,不得发生漂移。由于涤纶土工格栅的质地较轻,受海水浮力的影响 ,其在铺设的过程及铺设完成后易发生漂移,影响施 工质量。
  传统铺设方式:传统铺设方式采用改装平板驳作为定位与施工船舶进行水下铺设T G D G l20型单向涤纶土工格栅。
改进铺设方式:针对本工程施工进度及质量控制要求及施工控制难点 ,采用一种改装插板船进行水下铺设T G D G I20型单向涤纶土工格栅的施工方案 。
  ①插板船改装方法。插板船原进行水下施打塑料排水板施工,有导轨两根及可移动的桩机及套管四套,对称分布干船体两侧,现将一侧原有设备改装,将套管从桩机上移出,只留可在导轨上移动的桩机两台,将两台桩机沿导轨移动至船体中部 ,并确保其间距为l2 m ,在两台桩机下安装长度为12 in 的钢管材质的横梁,以便固定幅宽为10 m 的单向涤纶土工格栅。经过改装的船~f lgP可进行水下铺设单向涤纶土工格栅的施工。
  ②船 舶定位方法。本工程水下铺设单 向涤纶土工格栅施工定位采用双G P S进行定位 ,船体前后各置一台G P S 移动站,并连接到计算机上,在施 工过程 中运用相应的施工定位软件实时的监 控船体的位 置,施工人员根据船体的位 置进行铰锚移船施工作业 ,确保铺设土工格栅 的准确度。
  ③水下铺设土工格栅施工。涤纶土工格栅在陆地上拼接好,经监理工程师检验合格后用交通船运至改装船舶处,将单幅土工格栅固定在钢质横梁上 ,控制横梁的两个桩机同时匀速向上移动 ,同时在土工格栅 网孔处绑扎沙袋。沙袋绑扎 固定后施工人员根据定位软件显示的船体的位置进行铰锚移船,同时控制两台桩机匀速下降,桩机下降的高度与船体横向移动的距离要协调一致,确保土工格栅在铺设的过程中不出现重叠和撕裂的现象。当单幅土工格栅铺设完成后,将船体移至下一船位,继续按照以上流程铺设下一幅土工格栅,并确保每幅土工格栅之间的最小搭接宽度为l m 。